Gely Galaxy品牌看到销售量为232％，已成为重要变量。作者|周阳编辑| Jingyu于2025年8月14日宣布Geely的“一半 – 期间考试”的转录。结果非常有趣，甚至有点“矛盾”。首先，他站在“学校老师”的一边。在今年上半年，吉利汽车（Geely Auto）售出了近141万辆汽车。去年仅超过同一时期（增长47％），比率（21.46亿）和SAIC集团（2,0.53亿）（2,0.53亿）（2,0.53亿），其市场份额首次超过10％。当然，在出售如此多的汽车后，总收入相当大，达到1503亿元人民币，增长了27％。看到这一点，您可以想到：吉利的稳定波肯定会赚很多钱！但是，投资已经到来。根据Informe Financiero的说法，上半年归因于母公司股东的净收入下降了14％-ON年至929亿元人民币。自今年年初以来，Geely Auto的股票已增长32％，至1919年港元，其最新总市场价值为193.525亿港元。为什么存在任何矛盾，例如“增加收入不会增加利润”？这背后的真相是什么？ 01新能量代表超过50％。要了解Geely的真实情况，她的财务数据表面必须渗透。总的来说，吉利（Geely）播放了一部令人难以置信的戏剧，称为“一半是火焰，一半是海水”。吉利汽车在上半年的平均汽车市场平均增长13％，在上半年达到了47％的惊人增长，总销售额超过141万辆。这不仅表明这是“学术上级”水平的表现，而且在激烈的竞争中Hasa强大的“传播粉丝”的能力也很强。其中，新能源转换的“进步”是吉利历史上最令人兴奋的部分。在今年上半年，新的销售额OF Geely Energy车辆达到725,000辆，年际交往多126％，这是第一次超过50％（51.5％）。这是新的“燃料车为重要的车辆和辅助车辆”。其中，电动和插头混合动力汽车的销售分别达到511,000和214,000，增长率分别达到173％和61％，远高于平均行业。受欢迎的吉利模特-Galaxy Star Benefit赢得了A0级市场冠军|照片来源：Geely Galaxy Geely Galaxy的官方网站尤其值得一提的是，Geely Galaxy品牌的销售额达到548,000辆，年际交往增加了232％，这使其成为绝对的销售责任。其中，“ Galaxy Star Wish”的累积销售在头六个月内达到了205,000辆汽车，在上半场赢得了中国市场的自行车销售冠军。同时，当每个人通常都认为燃油车市场正在减少时，吉利燃料汽车业务并没有减少，但增长了8％。根据汽车行业协会的数据，在2025年上半年，燃料汽车的总销售额为54.69亿，占Geely Auto年逐年关键财务指标的4.5％|图像来源：实现了知情的财务屏幕截图的销售量，但与上一年相比，Geely的毛利率（16.4％）下降了0.3点，略低于其传统竞争对手。最直接的原因是，国家汽车市场已经“杀死”了价格战。 5月底，比德（Byd）领先于大幅度降价，其中一些模型排除在53,000元人民币。鉴于比赛，盖利（Geely）可以选择在最畅销的星系和其他车型中迅速提供5,000-18,000元人民币的补贴，并致力于与Byd进行“近距离战斗”。许多汽车公司，例如Chery和Leapmotor，都参加了战斗，整个市场都参与了销售价格降低的激烈竞争。这场价格战直接降低了自行车的价格和利润。 Gey Auto的首席执行官Gui Shengyue在收益率会议上承认，上半年自行车的平均销售价格在14,000元到96,000元中下降至96,000元。除了外部价格战争外，Geely是由于产品的销售结构加剧了产品的销售结构，这加剧了平均销售价格和毛利率的降低。这就像“货币的两个方面”。 Galaxy品牌是一个常规的市场，已成为绝对增长引擎，在今年上半年达到548,000辆汽车，年际增长232％。 Galaxy系列成功占领了市场份额，但其价格相对可负担，平均销售价格和毛利率毛利率。同时，作为Geely下的高端智能电气品牌，Zekr在今年上半年交付了91,000辆汽车。虽然销售aRE仍在增加（年复一年3％），增长率下降与悬崖相似，而去年同期的106％。薄弱的高端模型使得更难提高总利润的一般水平变得更加困难。值得一提的是，吉利暂时落后于“国外竞争”。数据表明，上半年Geely Car的总出口量为184,000，比上一年少8％。这与中国汽车出口市场的销售量为258万辆，总增长超过10％。 Gui Shengyue坦率地宣布，这是“ 1.409亿个单位销售的最大不便”。 02 102％的主要净利润增长提到了盖利的销售的“重点”，但许多人可能会问。在观察公司的财务报告时，不仅仅是“增加”或表面的“减少”。只是学习识别和消除独特的非商业项目，我们可以看到真正的“造血”Etic的能力“在其核中。如果您仔细观察，您可以看到Geely Auto主要具有独特的“特殊收入”，与过去两年中的主要中央销售业务没有联系。在2024年上半年，Geely遇到了一个大问题。这一操作产生了一本书中的770亿个Yuan的独特收益。这是一个像Yuan一样。去年的赚钱在2025年的上半年，由于某些市场的净增益大约是26亿卢比的净增益。 2024年上半年的十亿元到2025年上半年的66.6亿元人民币，超过102％逐年。因此，吉利汽车“不会增加利润，而不是收入增长”。在一个充满挑战的时刻，该行业正在与“价格战”作斗争，Geely基于强大的规模效果和成本控制，以使其基本货币创造能力加倍。吉利（Geely）的“资格”背后是在巨大变化中将传统独立品牌转变为新的智能汽车能源公司的缩影。 03“ Ane Geely”中的“添加和减法”似乎对今年年底的发展充满信心。最初的目标是出售271万辆汽车，这已经是一个非常强大的人。但是，他们最近直接提高了目标：300万辆汽车。然后，盖利的信任从哪里来？答案是接近的新型且有能力的汽车的巨大浪潮。在今年年底，吉利汽车将推出五种新的智能电动混合动力产品，包括9倍，Lynk＆Co 10 EM-P，Geely GalaXY A7和Geely Galaxy M9。此外，许多技术（例如Qianli Haohan）还将实施H9解决方案，雷神氢技术和新一代的Smart Flyme汽车舱。推出11个月后，另一种流行的Geely -Galaxy E5车型销售超过150,000辆汽车。资料来源：官方的吉利银河网站，除了产品和市场外，吉利汽车还经历了更深层的变化：组织结构和战略整合。过去，盖利就像是“联邦”。有几个品牌，例如Geely，Lynk＆Co和Zekr。一切都很好，每个人都有自己的粉丝和市场。但这也会引起问题。兄弟俩有时“让他们参与进来”。这是浪费资源，例如开发一些品牌可以做的新技术。吉利现在想成为一个“模拟”。主要的想法是打破品牌之间的墙壁，然后返回“盖利”。 “ Zeek KR”品牌是了解Geely的未来战略的关键。 2月2日025，Zekr和Lynkor正式宣布合并。 7月，盖利（Geely）宣布，她计划将Zekr私有化，Zekr已包括一年多的纽约证券交易所或现金交易所。 Gui Shengyue在呼吁利润的电话中宣布，Geely Auto将于9月5日举行股东会议，而Zekr将于9月15日举行股东会议。如果批准了两项股东会议（融合解决方案），则认为两家交易公司的融合在法律意义上已完成。随后的任何特定运输运营将在年底之前完成。凭借大胆的协调性产品结构和战略整合，Geely正在重塑其竞争优势。但是汽车行业的战争还没有结束。新产品在下半年的市场性能，Zekr私有化的进展以及一年中300万辆车辆目标的程度重新验证战略方向的重要指标。 *主要图像的来源：Visual China本文是一篇原始的Geek Park文章。联系GeekJun，以获取有关重印的更多信息。 Geekparkgo Geek问他是否对Geely Group在下一个汽车市场的表现感到乐观。什么是钱？麝香有深刻的理解。听听世界上最富有的人所说的话。请，我喜欢并按照宅男公园的视频帐户
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经过“六个月的价格战争，吉利如何获得102％的中心收益？