400,000级的SUV市场正在指导另一个深色软管。 8月25日，纯电动版的Wenjie M8正式推出。这辆新车将花费359,800元，总共将推出六个版本，其中包括电动 + 5/6座椅的最大距离版本，最多四轮座的 + 5/4座椅和四轮驱动器版本Ultra 5/6座位。华为Yu Chengdong的执行董事兼执行总裁在名单上透露，纯电动版Wenjie M8将于9月推出。纯电动版的Wenjie M8的推出是先前的扩展等级版本市场受欢迎程度的自然扩展。根据Hongmeng Zhixing揭示的最新数据，Wenjie的M8 Pure Electric版本在推出后的两个小时内超过了7,000辆汽车。对于Hongmeg Zhixing，Wenjie M8 Pure Electric版本的Sigstratation非常清楚。填充空的产品品牌“ 400,000级纯电SUV”品牌的关键细分市场，促进了Hongmeng Zhixing，以从丝绸到SUV提供产品覆盖率，范围扩展到纯电力。同时，Wenjie的M8纯电动版还将重点关注华为在高压平台，增压系统和辅助驾驶上的最新技术成就上，为纯电力市场建立新的技术参考点。该游戏的规则在当前400,000级的SUV市场中改变了400,000个水平的市场，而M8扩展版本的SUV市场为100,000级，作为卡车领导者。根据Yiche的统计数据，Wenjie M8的销售额今年7月达到了22,000台，达到了重要模型，例如奥迪Q5L，Mercedes-Benz GLC和Ideal L9。但是卡车和ltricas提供了完全不同的场景。纯SUV市场的400,000级仍处于许多球员的竞争阶段，并且仍然形成稳定的模式。根据叶奇的数据，今年7月，市场领域的两个主要型号是Nio EC6和ES8，只有每月销售额超过1,000辆汽车的车辆。这也意味着这是由决赛而不是挑战者主导的市场。每当我可以在所有维度上建立足够长时间的优势，就可以预计它是该细分市场的新cat鱼。纯电动型号与扩展范围和燃油汽车出售有很大不同吗？主要原因是用户对纯产品的“基本焦虑”尚未完全解决。电池寿命，便利负荷和安全性等重要体验尚未形成广泛的信任。您在40万级纯电力市场中需要哪些产品？简而言之，您必须拥有出色的技术并提供安全的体验，但是您需要贡献品牌认同感。这意味着不仅中央指标，例如电池寿命，能源补充和智能驾驶，没有不便，但也必须超过用户期望，从奢侈品，智能小屋和家庭旅行经验方面。尤其是在高端市场中，用户不仅需要纯电动汽车，而且“没有缺陷”纯电动汽车，而且还可以使消费和燃料性能自由，并提供技术身份和最终体验。目前，仍然很少有纯电器可以符合品牌保费，能源的效率，智能领导力和豪华的质地。 M8版本中的Wenjie M8纯电动版在正确的时间似乎正确。在这项成就的背后，我们研究了三个中心要素，这些要素实际上愿意为纯电气支付保费。对电池寿命，有效利用空间和成熟的智能体验的可靠承诺。世界纯电气版本可以相同，重新定义40万纯电力市场的用户体验标准。观察到E豪华M8纯电动版配置，它可能是分段市场中的参考点。它可以看一下设备的确定。目前，用户旅行无线电正在不断扩展，长距离逐渐融合在旅行，郊区和城市地区的连续生活场景中。在纯净，豪华和豪华的电力市场上，“电池焦虑”一直是汽车购买决策中必然的障碍。在400,000级的SUV市场中，用户对电池寿命的担忧要比“他们应该走多远？”更为普遍。它已经成为复杂的问题，例如真实的电池寿命，能量充电，电池缓冲和保留价值。电池寿命是电池能力效率的关系。从技术上讲，减少能源消耗可能很困难，包括弱风的设计，有效的电力单元，热管理和轻型材料的优化应用程序。为了考虑到较长的开关，郊区和中间距离，Wenjie M8解决方案的M8纯电气版本呈现了一只猫，其中包括100kWh的三个组件的U una lithium电池，低阻力设计为0.255CD，使您可以达到705 km长的长度范围的CLTC范围为705 km long -range。 655 km CLTC系列中的四轮驱动版本。但是，“长电池寿命”必须与“快速加油”合作，以真正减轻里程焦虑。 Wenjie M8的纯电动版配备了高压巨型鲸鱼的高压平台，该平台承认了超高的能量负载，并且可以在15分钟内完成15％的30％-80％的能量填充。这意味着用户可以快速替换足够的功率，以在短时间内在高速服务领域的短时间内支持他们的下一次漫长旅行，在这些领域中，高速电动汽车的用户体验试图舒适地舒适地进行传统的燃油赛车。能源更换系统也很重要。 Yu Chengdong在新闻发布会上说，Hongmeg Zhixing合作的大量费用已超过140万，而Hongmeg Zhixing Load Network网络涵盖了350多个城市和140,000个负载站。传统的看法是，纯电动汽车经常牺牲性能，这使得SUV模型甚至不太可能受到控制。 Wenjiela 4- M8纯电动版的Wheel Drive版本使用与后方不同前部相同的电动机架构，加速度仅为4.8秒。华为郁金香平台将其最后的转弯半径控制在5.75米处，在狭窄的道路上提供了更柔和的旋转和弯曲的交通。该系统可实时预测道路的状况，预先提出前轴的扭矩，以毫秒为单位提供响应和共同调节，并显着改善车辆在较复杂的方案（例如slippery Curves和h）中的稳定性和柔软度。IGH速度曲线。真正的奢侈品通常会隐藏细节的控制。例如，Wenjie M8的纯电版本是基于Huawei电动驱动器在一个系统中的高度驱动器的性能和调整，从而有效地抑制了加速和减速过程中的音调，从而改善了柔软性的冲动并实现了运动疾病的缓解能力。 MSDV运动疾病的平均剂量值降低了13％至30％。随着能源加油效率不可或缺的进步，脉冲和电池技术的性能，M8的M8 M8版本的M8版本有望继续M8设备的扩展范围版本的市场性能，从而进一步扩大了品牌对高端电力市场的影响。华为生态系统提供了力量，M8使用技术来绘制不同的线条。当电池寿命和性能是基本配置时，InteLligent Experience是核心竞争力，它确实决定了产品是否可以达到顶峰。如今，智能进行的能力已经从高光技术员演变为Shadows，这是用户购买决策的关键要素。特别是，在智能传导水平上，具有400,000级水平的纯电动SUV市场显着水平。一些最好的销售模型仍然取决于传统的视觉解决方案，或者需要其他选项以实现高级功能。在整个市场中，仍然有很大的智能穿透空间。当今正式推出的Wenjie M8的纯电版本包括驾驶Systemhuawei Ads Assistedón4。该系统基于30个传感器，包括LiDAR组件，毫米波雷达和视觉识别，可提供从高速城市道路到地下和交叉停车场的连续智能驾驶覆盖范围。不仅如此，这个系统h正如第一次达到了“学习之前地图”的概括能力。用户不需要提前训练他们的系统，他们必须首先在未知的道路或复杂数据库上行驶，这允许从启动汽车开始到最终汽车空间的直接帮助。实现此功能的关键不仅是传感器的数量，而且由华为独立开发的WEWA架构。这也是ADS 4华为之间显着差异的核心，并解决了市场主要电流的智能驾驶。与传统规则依赖性算法和去年出现的结束模型不同，WEWA架构的中心进步是引入“世界模型”，以允许您处理无限的“长尾场”真实驾驶“真实的驾驶”。我们不仅模仿人类的传导行为，而且我们将真正学习如何实时扣除并以安全的方式理解环境霍特问题。在复杂的情况下，例如下雨的夜晚，左转弯，没有人和车辆的混合交通，做出更稳定，更有效的判断和决定。这也构成了华为智能驱动器与传统解决方案之间的代际差距。这个差距类似于智能手机从“得分得分”的时代变成“得分和经验的生态系统”时代的事实。从智能驾驶的发展开始，智能驾驶已经通过了终点，到了撰写规则的结尾，以模仿人类，现在正处于“理解环境并做出独立决策”以克服人类的阶段。智能驾驶已经更新，但是安全系统Hongmeng Zhixing也正在不断发展的汽车中智能纬度用户的经验不限于限制智能驾驶的独特维度，华为技术生态系统具有概括机舱和完整场景汽车的经验的优势。例如，专注于健康，舒适和智慧的洪蒙小屋使用零重力座椅来保证舒适性，但汽车舱还配备了24小时的新鲜空气系统和MOFS抗菌过滤器元件，空调灭菌速率超过99.9％。在机舱的尽头，Wenjie M8的纯电版本还配备了Huawei Sound Audio，该音频使用虚拟声音和视频技术来更新其旅行体验。对于消费者而言，在40万市场中选择智能车辆的关键不再是硬件参数，但是如果整个系统可以提供一致的收购体验，那么这种频繁而频繁。 M8的纯电动版本完全是系统的能力，重新定义了高端纯电SUV的智能标准，这导致了新的昏暗的竞争“生态合作”的兴趣。
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纯电动SUV市场，必须重新绘制M8