8月29日，成都2025年国际汽车展览将在国际中国西部展览中壮观。正如中国四大汽车展览中的四场展览之一一样，成都汽车展览一直是汽车行业发展的耐候性气象。但是，您必须记住，今年的展位地图有点不寻常。去年，仍然充满活力的豪华汽车大厅今年默默地遭受了“重要的血腥变化”。保时捷，本特利，兰博基尼，劳斯莱斯和莲花跑车等传统奢侈品牌同时失去了今年的展览。从官方地图上，您可以清楚地看到传统的奢侈品牌同时丢失了这辆汽车，保时捷，Venty，Lamborghini，Rolls-Royce和Lotus Sports Cars等品牌消失了。这个替代“ retiro”的背后是中国汽车市场发生的深刻变化。不TE：2024年第16号大厅增长汽车展览注：2025年2025年16号大厅增长汽车展，市场寒冷：为什么奢侈品牌集体“退出”？至于为什么没有奢侈品牌的原因，我们必须提到近年来其在中国市场的表现。销售数据表明，中国的保时捷销售在2025年的第一个学期下降了28％。这是一个品牌连续第四年的销售量减少。玛莎拉蒂（Maserati）更加灾难性，去年仅出售了1,209辆汽车。这是上一年下降58％。自2023年以来，超级豪华汽车的进口一直在减少，显示了2024年的下降趋势。2025年上半年没有改进的迹象。销售的持续下降直接下降以调整这些品牌的梅拉多预算，这导致了参与锦标赛的成本。如果输入/输出关系不符合期望，则务虚会是不可避免的选择。相反，独立中国品牌的表现非常出色。 Byd继续占领第9号厅，并为“神圣的眼”和“ Flash” Megavatios技术领域建立了动态示威区。 Chery占据了第10大厅，这是最后一个新能量 – 我们正在展示技术和模型。 Changan Automobile保留11号厅，带来了新的智能体验。冰和火市场的性能清楚地反映了中国汽车消费市场的变化。尽管传统的高级奢侈品牌已经失去了对中国消费者的吸引力，但独立的民族品牌却以创新产品和技术的实力获得了越来越多的消费者的认可。独立品牌的出现：“参与”到“原籍法院”和传统奢侈品牌，中国独立品牌和新能源车的蓬勃发展是一个很大的对比。在是成都表演，诸如Byd，Chery和Changan之类的独立品牌连续保留了整个展览馆，展示了产品和市场信心的实力。不仅Byd继续“占领”第9厅，而且还在户外展览区建立了智能块，建立了互动式完整的场景体验，例如U8（参数|照片），来自神的眼睛和其他互动体验的导航帮助，展示了技术创新的实力。 Hongmeg Zhixing发布了五个主要品牌，包括Wenjie，Zhijie，Xiangjie，Zunjie和Shangjie，占据了3.000平方米的展览区，并带来了新的智能旅行解决方案。作为行业的新军队，小米汽车在这辆车及其最新的科学和技术成就方面发挥了出色的地位。 CATL等中央组成供应商的到来更加强调了新中国能量的成熟和完美希特工业。根据数据，中国新能源车的渗透率在2025年超过55％，西方市场的增长率达到15％。作为核心城市新能源汽车的销售的一部分，成都已成为自然独立品牌展示优势的最佳阶段。这些品牌不仅出售传统的奢侈品牌，而且还显示出产品实力，创新和用户体验的明显好处，并展示了豪华汽车的含义。 Heconsumer概念已经改变。从“通往汽车徽标的方法”到“专注于经验”，从传统奢侈品到新的奢侈品，多年来，中国消费者的态度都动摇了地球。从前，许多人在购买汽车时首先看到徽标。驾驶传统的豪华车意味着成功和状态。当时，汽车品牌的价值远大于其使用。但是现在，情况完全不同。越来越多的消费者开始向Atten付款Tion：这辆智能汽车易于驾驶吗？汽车系统是否没有问题流动？是不便的充电器吗？高利用成本吗？消费者概念的这种变化不仅发生在普通消费者之间，而且奢侈品消费者群体也开始改变。他们不再愿意支付无用的品牌溢价，而是珍视其来自产品的re -valueto。随着奢侈品牌褪色光环的传统品牌，在室内质地和技术成分方面，诸如儿童等品牌发布的新能量车辆不少于传统的奢侈品牌，但价格更有利，消费选择自然会改变。汽车不再是身份符号，但它们已成为提供“更好的用户体验”的智能工具。消费者概念的这种变化正在重组中国汽车市场的竞争环境。当曾经OCC的豪华跨国品牌该中心默默地放弃了市场，独立品牌仍然是舞台中心的公司。这不是对机舱的简单调整，而是时间的更新。从盲目崇拜的外国品牌崇拜之前，直到您寻找专注于实践价值，中国的汽车消费市场就是马杜罗。
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传统的豪华车可以从大西洋汽车节目中“逃脱”